普悠瑪出軌釀18死事故至今已發生一個月,26日行政院調查小組首度公開調查結果,並歸納出3大肇事主因,包括列車2組主風泵於發車前即強制停機、未正常運作;司機員於行徑間關閉ATP(列車自動保護系統);列車未減速進入彎道,導致車速超過曲線傾覆臨界速度,最終翻覆釀禍,直接原因被證實為超速,外界則認為責任歸咎恐怕又將落在肇事駕駛尤振仲身上。今日尤振仲最新動向曝光已銷假上班,卻傳出是台鐵要求他在選舉日當天回來開火車,甚至不斷打壓他,導致尤振仲心情瀕臨崩潰邊緣。對此,台鐵局鄭重否認。
普悠瑪事故發生迄今已一個月,肇事駕駛尤振仲也有了最新動向,據消息指出,尤振仲密友透露,尤振仲目前已回台鐵局上班,不過卻是被台鐵要求在選舉日當天回來開火車,因人力短缺關係仍須繼續支援一線,不僅如此,台鐵還要尤振仲駕駛6432車次列車,和台中隔熱紙價格「事故普悠瑪」是一模一樣車次,無疑是再次受到打擊;除外,密友更爆台鐵高層多次找尤振仲面談、施壓,目的是希望他將肇事責日一肩扛下,讓尤振仲情緒瀕臨崩潰,甚至有「一死了之」的想法,痛批台鐵實在「太殘忍」,並強調手台中隔熱紙推薦中握有證據,不排除必要時公布。
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對此,台鐵局稍早前鄭重否認,透露尤振仲確實已於11月20日主動銷假上班,不過因顧及身心狀況,「其工作單位七堵機務段並未指派任何工作讓其擔任,亦無要其在選舉日擔任乘務之情事,更未面談或施壓要求承擔責任」,且已安排專業心理諮商師協助,希望尤員早日恢復平靜,強調會對上述新聞保留法律追訴權。
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